50%

特斯拉的新家用电池可能会成为储能iPad

2017-02-08 00:01:17 

外汇

特斯拉汽车刚刚发布了一款储能iPad

这家电动汽车制造商周四推出了一系列可充电锂离子电池 - 用于电动汽车制造商的Model S轿车 - 用于存储太阳能和电动房屋和企业

时尚的壁挂式设备可全天收集太阳能电池板的多余能量,供夜间使用

今年夏天将推出两种类型的电池

商业规模的Powerpack目前正在美国的10家零售店进行调试,供企业使用

消费者模型Powerwall将以高达3,500美元的价格出售,并可能为新兴能源存储行业推动发动机

卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)教授,钠离子电池公司Aquion Energy的首席技术官Jay Whitacre告诉The Huffington Post说:“这是一款固定存储iPad

” “平板电脑在那里,没有人真的想要它们

然后就是iPad

”就像苹果公司的标志性平板电脑一样,特斯拉 - 首席执行官埃隆马斯克的明星力量 - 可以让太阳能电池改变时尚

虽然该公司已经拥有相当多的竞争对手,包括高科技巨头三星和瑞士电池创业公司Alevo,但他们去年筹集了10亿美元私募基金,但没有一家像马斯克那样受到同样的关注

周四在洛杉矶郊区的特斯拉工厂的舞台上,产品发布类似于新的iPhone公告

但真正的挑战将是拥有家用电器的经济学

第一个问题是成本

每3,500美元,电池很贵

由于每个人只能存储10千瓦时的电力,许多房主需要购买一些电力才能完全为家庭供电

特斯拉正在内华达州建设一家名为Gigafactory的价值50亿美元的工厂,该工厂将专注于锂离子电池

但是,在此之前,价格将保持高位

为了引导,房主必须承担安装太阳能电池板或风力涡轮机的成本,以便首先为电池充电

另一个问题是美国目前的电价结构

在这里,电力在白天更昂贵,太阳能电池板产生能量,夜间更便宜

公用事业公司将在高峰时段购买消费者产生的多余太阳能并将其回收到电网,然后以更便宜的夜间价格将其卖回,此时太阳能电池板无法产生能量

因此,几乎没有动力使用太阳能电池,可以在白天以高峰价格出售给公用事业公司,并以便宜的价格回购

布隆伯格的新能源金融分析师Brian Warshay告诉HuffPost:“存储只有在你晚上买电并在白天卖回时才有意义

” “但大多数人不使用这种费率

”一方面,德国确实提供这些费率

该国鼓励在夜间从电网收取高额电费来使用太阳能储存

一些州开创了类似德国的模式

夏威夷的电费是该国最高的,每千瓦时超过30美分

新英格兰的房价也很高,每千瓦时超过20美分

然而,在整个美国,2月份的平均电价约为每千瓦时12美分,这是美国能源情报署最近一个月计算的

“在大多数情况下,”Warshay说,“电网非常便宜

”目前,特斯拉的新电池可用作概念验证

但如果该公司能够降低其制造成本,并且如果各州开始更积极地对电力定价,那么马斯克对未来太阳能的愿景可能会成为现实