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环境灾难是负责任的治理

2016-12-02 00:01:21 

外汇

温哥华人非常生气,我们应该将燃料释放到英吉利湾的避难所

后果突出了一种鲁莽,令人兴奋和近视的经济发展方式决策者的特点是没有损失,因为我们是谁冒险作者本文并未暗示在未来几年内关闭将通过我们的水道迅速发展的石油水龙头是明智或实际的我们坐在冠状动脉上以供应加拿大心脏跳动的经济但如果还不够保护措施,这样做是愚蠢的只是不负责任的治理我们当选的领导人在晚上就像小偷一样,担心赏金会在黎明时用尽,而不是政治家实施健全的经济和社会政策他们在实施相同的政策时可以忽略不计措施并不能解释为什么两者必须相互排斥正如哈珀先生的保守派所说,如果没有相应的亲我们省面临更大的风险显然,这个问题不仅仅是管道或焦油砂,气候变化或政治和经济意识形态;它是关于责任治理我们依靠我们当选的领导者负责任地管理我们负责任的治理需要咨询当地社区并与利益相关者合作做出关键决策,而不是在相关背景下这意味着让各级政府参与决策的目的是使用循证科学制定合理的政策决策,以确保在经过深思熟虑和包容性的过程之后,如果风险是必要的,那么相应的保护措施必须伴随着这些风险如果灾难发生在我们身上,那么确定实施计划哈珀保守党的治理模式是基于保密和恐惧的双重支柱,这是为了让我们对最重要的问题保持沉默:我们的健康,家庭,环境和家园

党的一心一意的经济发展道路意味着为B族人民前往哥伦比亚铺平了道路,而不是在这个过程的每一步都与他们合作政府正试图改变实际情况,而不是让社区参与挖掘环境审查的过程,而不是从国家管辖权中我看到这一点,当我了解计划中的关键利益相关者时,能源委员会将董事会降级为象征性角色,而为哈珀内阁提供最终决策权我们本周再次看到它联邦机构需要12个小时通知温哥华市后院正在善治这意味着利用环境审查过程,包括人民和政府受项目影响最大,而不是剥夺利益相关者的声音需要承担风险评估的风险,就好像是你的后院,你的邻居,愿意为此付出代价并为了那些人的幸福而随意赌博的人谁相信他们这意味着在承担风险之前了解风险摩根通过Burrard增加了沥青沙运油船的运输入口每年将为港口增加约400艘油轮,每艘加载600,000桶沥青砂油,或者是泄漏灾难性油砂泄漏数量的三倍Exxon Valdez泄漏然而,保守党选择关闭温哥华港口的Kitsilano海岸警卫队站温哥华海洋通信终端站将责任转移到里士满和温哥华岛的车站事实上,这是一种燃料,最后被消遣人员发现,他们在过去一周溢出加拿大最繁忙港口的水域尽管哈珀先生继续关于“世界级泄漏应急系统”的吹嘘,我们已经知道花了六个小时 - 这是一个响应前指挥官关闭的车站需要6分钟 - 海岸警卫队应该采取措施来解决这个问题

轻微的燃料泄漏 - 而不是石油 - 在市中心的视线中,金德摩根被允许保持他们的紧急响应在保密的面纱下计划,拒绝省政府关于计划细节的要求,拒绝不列颠哥伦比亚公民评估风险的权利这些失败使英国哥伦比亚人对在黑暗中屋顶下的风险感到无助和现实 感觉温暖,温哥华人知道沿着倾斜的海堤,后退和流入陆地和水的治疗路线,似乎反映了同步波我们知道寒风当我们绕过“棕榈树岩”的角落并简要从太阳的光束中溜走,我们知道当我们走到下一个角落再次进入太阳的优雅时,我们知道光荣的场景我们感到震惊我们知道微笑和我们的问候很容易保存并保护这片自然我们的城市我们知道我们的脚在地衣涂层的石头上如何滑落当潮水退去时,我们可以走出岩石直到没有任何东西将我们与广阔的海洋隔开并深深地亲自连接这个地方,给我们带来如此多的快乐,而不需要回报,但即使在早期阶段,海岸警卫队仍然相互尊重从声明中可以清楚地看出,我们只是不知道负责近期泄漏的船只释放了多少燃料或燃料多少工作人员无法获得超过4,000人自愿帮助清理工作这种参与行为和个人责任使我成为这个社区的一员非常自豪,但依靠我们社区的成员来清理联邦政府是错误的

我们绕过这次清理,是时候清理渥太华的肆虐,以便我们能够保护不列颠哥伦比亚省人民免受环境和经济灾难的影响